Área Gestión Empresarial - IECS

ÁREA GESTIÓN EMPRESARIAL, MBA Y COMERCIO INTERNACIONAL DEL INSTITUTO EUROPEO CAMPUS STELLAE
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Fiebre por encontrar gas y petróleo en territorio español


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España ha entrado de lleno en la carrera por encontrar petróleo y gas en el subsuelo terrestre y marino. El número de solicitudes para la investigación solicitadas al Ministerio de Industria y a las Comunidades Autónomas ha aumentado un 35% desde 2011, según desprende la estadística más reciente que maneja el departamento dirigido por José Manuel Soria. 

Este incremento viene amparado por la posición favorable del Gobierno en esta materia, motivada en el intento de reducir la enorme dependencia energética del país y compensar su balanza comercial. Algunos ejemplos de esta carrera son las prospecciones marinas que se van a realizar en los próximos meses en las Islas Canarias y el recurso ante el Tribunal Constitucional interpuesto por el Ejecutivo contra las prohibiciones autonómicas del denominado fracking o técnica de fractura hidráulica en algunos territorios como Cantabria y La Rioja. 

El subsecretario de Industria, Energía y Turismo, Enrique Hernández Bento, reiteró ayer la postura del Ministerio en un acto organizado por la Asociación Española de Compañías de Investigación, Exploración y Producción de Hidrocarburos (Aciep)y Deloitte en Madrid. «El Ministerio tiene que defender el interés general de España y los presidentes autonómicos defienden el interés general de su comunidad autónoma y están en su derecho. El Gobierno va a apoyar los trabajos de investigación siempre y cuando se cumplan las condiciones legales y ambientales», argumentó. 

Actualmente, el registro de Industria recoge 57 solicitudes de permiso para la investigación y exploración de hidrocarburos, frente a las 42 contabilizadas antes del cambio de Gobierno. A pesar del incremento de solicitudes, los permisos concedidos han variado apenas un 3% en el mismo periodo.Fuentes del sector explican que el proceso de aprobación de los permisos es «muy lento por la estricta normativa medioambiental y el exceso de papeleo». «Puede tardar entre dos y tres años sólo en la parte de investigación», añaden. 

Un informe presentado ayer por Deloitte concluye que la «óptima» explotación de los potenciales hidrocarburos podría permitir que el país se convierta en exportador de gas natural en el año 2031, al superar la hipotética producción al consumo estimado para ese periodo. No ocurre lo mismo con el petróleo, si bien el informe cree que España podría llegar a producir un 20% del volumen consumido entre los años 2040 y 2045. 

Por otro lado, la consultora concluye que la explotación de los recursos aportaría 1.071 millones de euros al PIB acumulado entre 2015-2065 y generaría hasta 250.000 empleos. 

Estas cifras se sustentan sobre un informe previo realizado por la consultora Gessal, en el que se estimaba la existencia de recursos prospectivos totales de hidrocarburos en el territorio insular y peninsular español (convencionales y no convencionales) en torno a 1.950 millones de barriles de petróleo y 2.450 miles de metros cúbicos de gas.


La gasolina marca su precio más bajo desde diciembre de 2012


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Los precios de la gasolina y del gasóleo han registrado descensos del 0,3% y del 0,2%, respectivamente, en la última semana. 

En el caso del primero de los dos combustibles, se ha situado en el nivel más bajo desde diciembre de 2012, según datos recogidos a partir del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE). 

En concreto, el litro de gasolina cuesta 1,378 euros, y, tras sumar nueve semanas consecutivas de abaratamientos, es un 1,5% más barato que en enero. No obstante, cuesta un 0,5% más que en la misma semana del año anterior. 

En el caso del gasóleo, el litro tiene un precio de 1,335 euros, lo que supone un descenso del 1,9% con respecto al nivel marcado en enero y del 0,7% con respecto a la misma semana del año anterior.

También marca una tendencia de nueve semanas a la baja, solo interrumpida por una leve subida a finales de octubre. Junto a la gasolina se aleja de los máximos del verano, de 1,401 euros en el primer caso y de 1,477 euros en el segundo. 

En el escenario actual, llenar un vehículo de gasolina con un depósito medio de 55 litros de capacidad cuesta 75,8 euros, 20 céntimos menos que hace una semana. Mientras, en el caso del gasóleo, el precio se sitúa en 73,4 euros, 10 céntimos menos. 


Mientras, en la UE, se encarece el combustible

Esta evolución de precios se produce en un escenario de encarecimiento del barril de petróleo de referencia en la Unión Europea. 

Mientras el barril de crudo Brent, de referencia en Europa, se ha encarecido en tres dólares, hasta 107 dólares, el Texas 'sweet light', de referencia en Nueva York, se ha abaratado en dos dólares, hasta 93 dólares.

Los carburantes siguen costando en España menos que en la media de la UE, donde el litro de gasolina asciende a 1,518 euros y a 1,549 euros en la zona euro. Por su parte, el precio del litro de gasóleo asciende a 1,416 euros de media en la UE de los 28, y a 1,401 euros en la zona euro. 

El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos autonómicos y a los nuevos gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal. 

De hecho, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha publicado un informe en el que se aprecia que los precios en España antes de impuestos son superiores a la media comunitaria.

El informe no detecta una persistencia del "efecto lunes", por el que los carburantes bajan este día y suben posteriormente, pero sí un "alineamiento" de precios entre los principales operadores.


Noticia: http://www.elmundo.es/economia/2013/11/14/52849cc76843410e208b4583.html